【消息】厦门市燃气管道升级换代岛内全面改造铸铁管

嘉禾路燃气管道改造工程正在铺设全新钢管。

检查燃气设备。

铺设小区庭院管。

检测管道防腐层。

华润燃气管理者实地调研小区庭院管的配套方案。

工作人员为住户接通管道天然气。

背景

1990年厦门市煤气厂建成投用，厦门开始用上管道燃气，当时管道气使用的是“水煤气”，就是将水蒸气通过炽热的煤炭而制成的一种可燃气体。厦门最早的燃气管道是在那时铺设的，大多设在非机动车道下，使用的管材均为灰口铸铁管。铸铁管每隔6米有一个橡胶接口。20多年后，这些灰口铸铁管已经老迈不堪。随着城市的发展，当时的非机动车道现在大多作为机动车辅道使用，由于长期受到机动车的震动和压迫，一些路段铸铁管的橡胶接口出现收缩渗漏，其中又以中压输气干管的隐患较为突出。

为此，华润燃气近年来投入上亿元对中压输气干管进行改造，疏港路、湖滨南路、厦禾路、湖滨北路、鹭江道等路段的管道已经陆续完成改造施工。

资料

铸铁管:因其耐腐蚀、使用寿命长，不需要设置防腐措施等优点，早期得到了广泛的应用。但这种管材不适应天然气，铸铁管接口处的密封材料可能因为干燥收缩而出现天然气泄漏。

钢管:延展性、柔韧性较好，可以承受不均匀压力。而且焊接后没有接口，不存在接口漏气的问题。

7月31日台湾高雄地下化工管道爆炸事故，伤亡人数达290余人；6月30日大连发生原油管道泄漏燃烧事故；去年11月22日，青岛输油管线泄漏，导致爆炸，造成62死136伤……管道燃气安全的警钟不断鸣响。被专业人士称为“最安全气源”的天然气如果忽视安全隐患的话，也有可能成为我们身边的定时炸弹，危害人们的生命财产安全。

厦门市有高、中、低压燃气管道2145公里，面对如此庞大的燃气管道系统，怎样才能保证它的安全性？记者了解到，作为厦门天然气项目的唯一业主单位，近年来，厦门华润燃气有限公司致力于老旧燃气管网的升级换代改造，同时不断加大管网隐患的排查、整治力度，确保管道燃气供应安全。去年9月以来，根据市委市政府的要求，华润燃气全面开展“美丽厦门 蓝焰行动”，更是把老旧铸铁管改造作为其中重要的工作之一抓紧抓实。年内，华润燃气还要再改造约8公里长的老旧铸铁管，换成全新的钢管。

延伸阅读：厦门燃气铸铁管已经使用20多年 有漏气危险急需改造

岛内

全面改造铸铁管

截至2014年6月底，厦门华润燃气在岛内外共敷设燃气高压管线27.5公里，中、低压管道超过2100公里。天然气就通过这三级管网，经过各级调压站，输送到千家万户。但是，我市早期建设的燃气铸铁管道，由于接口老化。据统计，截至今年7月，我市的中低压燃气管网中，铸铁管尚有270公里，特别是还有29公里中压燃气管为铸铁管材质。

除了加强巡查、监测，消除管道燃气安全隐患根本的解决之道，还是对燃气管实施除旧布新。2009年开始，华润燃气持续推进燃气管道的升级换代改造，特别是针对岛内早期敷设的铸铁管，结合市政工程建设，进行全面改造，换成钢管或PE管，逐步消除铸铁管道的漏气隐患。

25日上午，嘉禾路（兴隆路口-南山路口段）燃气干管改造项目开始实施新管的镶接作业，标志嘉禾路本段改造工程将提前完工。一段段老旧铸铁管静静地躺在管沟外，等待运输车辆把它们载走。崭新的、管径更大的钢管则顶替铸铁管，已经进入了工作岗位——在一米多深的管沟内，600毫米管径的钢管全部焊接完成，形成了400多米长浑然一体的输气干管。为了减少对周边住户和商家的影响，华润燃气在苛刻的施工条件下，连续24小时不停施工作业。为此，华润燃气投入了3个施工队、50多名工人和技术人员，在保证施工安全和施工质量的前提下，全力赶工，尽可能缩短工期，减少对城市交通和周边居民的影响。

“今年我们自筹资金投入2000余万元，已完成中低压铸铁管改造8.75公里，湖滨西路、松柏路的燃气铸铁管都换成了钢管，消除了安全隐患”，华润燃气的相关负责人介绍，年内，他们还计划再改造8公里长的铸铁管，特别是从2011年开始实施的嘉禾路燃气干管改造工程将全面完工。

岛外

燃气管道换新提压

近日，铺设在集美孙坂路、集美大道的燃气管，完成升级换代改造，总长5.3公里的燃气管由管径315毫米的SPE管换成了管径323毫米的钢管。改造后华润燃气将对集美的燃气管道实施提压，扩大供气能力。这样一来，集美供气管网末端的高峰用气问题将得到解决，管网末端地区将不再“气短”，供气情况也将得到明显改善。

华润燃气还不断努力打通燃气管道的“断头路”，力图在全市各处设置多回路系统，形成环状管网，实现多向供气。这样的管网系统，在遇到意外事故时，可以减少影响范围，及时抢修，迅速恢复供气，更能保障管网末端的供气压力。

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