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【消息】厦门市燃气管道升级换代岛内全面改造铸铁管

发布时间:2020-11-23 03:43:15 阅读: 来源:旅居车厂家

嘉禾路燃气管道改造工程正在铺设全新钢管。

检查燃气设备。

铺设小区庭院管。

检测管道防腐层。

华润燃气管理者实地调研小区庭院管的配套方案。

工作人员为住户接通管道天然气。

背景

1990年厦门市煤气厂建成投用,厦门开始用上管道燃气,当时管道气使用的是“水煤气”,就是将水蒸气通过炽热的煤炭而制成的一种可燃气体。厦门最早的燃气管道是在那时铺设的,大多设在非机动车道下,使用的管材均为灰口铸铁管。铸铁管每隔6米有一个橡胶接口。20多年后,这些灰口铸铁管已经老迈不堪。随着城市的发展,当时的非机动车道现在大多作为机动车辅道使用,由于长期受到机动车的震动和压迫,一些路段铸铁管的橡胶接口出现收缩渗漏,其中又以中压输气干管的隐患较为突出。

为此,华润燃气近年来投入上亿元对中压输气干管进行改造,疏港路、湖滨南路、厦禾路、湖滨北路、鹭江道等路段的管道已经陆续完成改造施工。

资料

铸铁管:因其耐腐蚀、使用寿命长,不需要设置防腐措施等优点,早期得到了广泛的应用。但这种管材不适应天然气,铸铁管接口处的密封材料可能因为干燥收缩而出现天然气泄漏。

钢管:延展性、柔韧性较好,可以承受不均匀压力。而且焊接后没有接口,不存在接口漏气的问题。

7月31日台湾高雄地下化工管道爆炸事故,伤亡人数达290余人;6月30日大连发生原油管道泄漏燃烧事故;去年11月22日,青岛输油管线泄漏,导致爆炸,造成62死136伤……管道燃气安全的警钟不断鸣响。被专业人士称为“最安全气源”的天然气如果忽视安全隐患的话,也有可能成为我们身边的定时炸弹,危害人们的生命财产安全。

厦门市有高、中、低压燃气管道2145公里,面对如此庞大的燃气管道系统,怎样才能保证它的安全性?记者了解到,作为厦门天然气项目的唯一业主单位,近年来,厦门华润燃气有限公司致力于老旧燃气管网的升级换代改造,同时不断加大管网隐患的排查、整治力度,确保管道燃气供应安全。去年9月以来,根据市委市政府的要求,华润燃气全面开展“美丽厦门 蓝焰行动”,更是把老旧铸铁管改造作为其中重要的工作之一抓紧抓实。年内,华润燃气还要再改造约8公里长的老旧铸铁管,换成全新的钢管。

延伸阅读:厦门燃气铸铁管已经使用20多年 有漏气危险急需改造

岛内

全面改造铸铁管

截至2014年6月底,厦门华润燃气在岛内外共敷设燃气高压管线27.5公里,中、低压管道超过2100公里。天然气就通过这三级管网,经过各级调压站,输送到千家万户。但是,我市早期建设的燃气铸铁管道,由于接口老化。据统计,截至今年7月,我市的中低压燃气管网中,铸铁管尚有270公里,特别是还有29公里中压燃气管为铸铁管材质。

除了加强巡查、监测,消除管道燃气安全隐患根本的解决之道,还是对燃气管实施除旧布新。2009年开始,华润燃气持续推进燃气管道的升级换代改造,特别是针对岛内早期敷设的铸铁管,结合市政工程建设,进行全面改造,换成钢管或PE管,逐步消除铸铁管道的漏气隐患。

25日上午,嘉禾路(兴隆路口-南山路口段)燃气干管改造项目开始实施新管的镶接作业,标志嘉禾路本段改造工程将提前完工。一段段老旧铸铁管静静地躺在管沟外,等待运输车辆把它们载走。崭新的、管径更大的钢管则顶替铸铁管,已经进入了工作岗位——在一米多深的管沟内,600毫米管径的钢管全部焊接完成,形成了400多米长浑然一体的输气干管。为了减少对周边住户和商家的影响,华润燃气在苛刻的施工条件下,连续24小时不停施工作业。为此,华润燃气投入了3个施工队、50多名工人和技术人员,在保证施工安全和施工质量的前提下,全力赶工,尽可能缩短工期,减少对城市交通和周边居民的影响。

“今年我们自筹资金投入2000余万元,已完成中低压铸铁管改造8.75公里,湖滨西路、松柏路的燃气铸铁管都换成了钢管,消除了安全隐患”,华润燃气的相关负责人介绍,年内,他们还计划再改造8公里长的铸铁管,特别是从2011年开始实施的嘉禾路燃气干管改造工程将全面完工。

岛外

燃气管道换新提压

近日,铺设在集美孙坂路、集美大道的燃气管,完成升级换代改造,总长5.3公里的燃气管由管径315毫米的SPE管换成了管径323毫米的钢管。改造后华润燃气将对集美的燃气管道实施提压,扩大供气能力。这样一来,集美供气管网末端的高峰用气问题将得到解决,管网末端地区将不再“气短”,供气情况也将得到明显改善。

华润燃气还不断努力打通燃气管道的“断头路”,力图在全市各处设置多回路系统,形成环状管网,实现多向供气。这样的管网系统,在遇到意外事故时,可以减少影响范围,及时抢修,迅速恢复供气,更能保障管网末端的供气压力。

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