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北京发改委调价后地铁公交平均票价率不高于沪广深《资讯》

发布时间:2020-11-22 01:59:47 阅读: 来源:旅居车厂家

中新网北京10月13日电 北京公交地铁票价即将上涨。今天,北京市发改委公布了价格调整听证方案。市发改委负责人表示,公共财政仍将承担轨道交通和地面公交总成本的50%以上。调价后,测算地铁平均票价每人次约为4.3元或4.4元,公交票价平均每人次为1.3元或1.5元,平均运价率不高于上海、广州、深圳的水平。

推荐:北京公交和地铁票价调整方案详情

北京现行的公共交通票制票价政策已执行7年。市发改委负责人介绍,北京轨道交通和地面公交价格将全面实行计程票制。轨道交通里程加价采用递远递减原则,从3公里或6公里加价1元,到最长18公里或20公里加价1元,以降低对中长距离乘客的影响。同时,将地面公交现行的四种票制票价,合并为一种票制票价,实现同城同价、城乡一体,促进线网的优化调整,方便出行。

价格到底会涨多少?北京市发改委负责人说,按照两个提交听证会讨论的方案,轨道交通平均票价水平在4.3元或4.4元左右,地面公交平均票价水平在1.3元或1.5元左右。调价后,平均每位北京乘客每公里价格(平均运价率)不高于国内同类城市价格水平,月平均支出占城镇居民人均可支配收入的比例不高于2007年票价改革前的相对价格水平。

该负责人解释,方案中轨道交通的平均运价率约每人每公里0.29元,与上海基本相当,略低于广州、深圳等地;按照2013年路网实际统计的乘客乘坐情况测算,轨道交通两个方案单次票价在6元以内的乘客分别占92.69%和94.34%;按照平均每天乘坐2次轨道交通,每月22个工作日测算,乘客月平均支出约占城镇居民人均可支配收入的5.3%左右,低于2007年票价改革前7%的水平。

针对地面公交价格,该负责人说,两个方案中地面公交的平均运价率分别为每人每公里0.19元和0.16元,均低于上海、广州、深圳等地;地面公交两个方案单次票价在2元以内的乘客分别占88.43%和93.86%;按照平均每天2次地面公交出行(约共需乘坐3条公交线路),每月22个工作日测算,乘客月平均支出分别占城镇居民人均可支配收入的2.8%和2.4%,不高于2007年票价改革前3%的比例。

该负责人强调,公共财政仍将承担轨道交通和地面公交总成本的50%左右和62%左右。轨道交通方面,公共财政主要承担建设投入及大部分设施的更新改造任务;地面公交方面,公共财政继续承担场站建设、车辆更新及部分运营成本。(完)

责任编辑:吴德飞

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