看一看三峡升船机建设获重要进展，主体结构基本完成浇筑--中国机械网

记者从三峡集团了解到，三峡升船机顶部平台板最北京离婚抚养权后一仓混凝土日前完成浇筑，升船机船厢室段全线封顶。这标志着三峡升船机主体结构基本完成浇筑，工程北京遗产继承建设取得重要进展，施工将从以土建为主阶段转入以设备安起诉离婚财产装为主阶段。

三峡升船机船厢室段土建施工主要包括塔柱、剪力墙和板梁系结构，封顶高程均为１９６米。此前，塔柱、剪力墙、梁系结构先后达到１９６米封顶高程，仅剩中控室和观光平台两个平台板尚未浇筑。经过精心的准备和部署之后离婚案件律师，双胞胎子女抚养８月７日凌晨，三峡离婚案件律师升船机中控室和观光平台的１９６米高程平台板几乎同时离婚房产分割开仓浇筑，并于当日中午胜利收仓。这意味着三峡升船机塔柱、剪力墙、板梁系结构等一系列永久建筑物全线实现１９６米高程全线封顶节点目标。

后续土建部分将主要进行顶部机房的施工。全部混凝土浇筑及顶部钢屋架的安装计划于２０１３年１月底完成。

经过３年多的建设，三峡升船机船厢室段塔柱从高程５０米浇筑至高程１９６米。随着顶部机房的建设，届时，三峡升船机还会进一步长高。

２０１５年完全建成后，客运船只可借助升船机“电梯式”直接通过三峡大坝。过坝时间可由现在的３个多小时缩短至４０至６０分钟，大大提高船舶过坝效率。

据了解，三峡升船机为齿轮齿条爬升式垂直升船机，是三峡工程现在唯一在建的项目，被称为“三峡工程的最后谜底”。其主体船厢室段建筑物的平面尺寸长１２１米、宽５９．８米、高１４６米，过船规模为３０００吨级，最大提升高度１１３米，提升总重量达１．３万吨，是目前世界上规模最大、技术难度最高的升船机。

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