浅析涂料产业的绿色化改造-【资讯】

发布时间：2021-07-15 20:55:40 阅读：次来源：旅居车厂家

涂料行业既是一个历史悠久的传统产业，又是一个技术密集度较高且应用领域不断延伸的朝阳产业。它的“绿色化”改造尤为国内外政府的法规部门和标准化机构的高度关注。中国涂料行业在这方面已取得明显的进展，但离目标要求仍有较大的差距。宁波作为沿海经济发达地区，对涂料产业的“绿色化”改造的要求更严，本文对此进行探讨。

一、涂料行业从传统产业走向“朝阳产业”但面临“低碳经济”的严峻考验。

涂料，在合成树脂产生之前，我们的祖先用的原料主要是桐油和生漆，所以有“油漆”之称。在河姆渡遗址挖掘考古中，不仅发现水稻种子，家禽圈养地、木船残片、古建筑遗址外，还有简陋的彩陶和漆器。据此，当时捕鱼的木船有能力使用桐油保护，而且会应用简单的天然颜料。可见，我国的涂料（油漆）产业的历史是相当悠久的。湖南长沙马王堆一号古墓出土的漆器可算上乘之作，而宁波市宁海县的“十里红妆”中的中国红更是美伦美唤，一直到现在还在大放异彩。“清朝”期间的“三十六行”中就有漆匠这一行当（往往是制漆、调漆、施工绘画兼一身），而且排在木匠和石匠之前，多为达贵富贾服务，有的漆匠身怀工艺绝技，深受社会的尊重。

近代，随着化学的发达，合成树脂的产生，使涂料产业发生翻天覆地的变化。一是不仅源源不断地提供了充足的原料，而且提升了涂料的功能。二是不断延伸了涂料的应用领域，尤其是新材料的不断研发和应用，为涂料开拓新的应用领域提供了保证。涂料的广泛应用使它获得了国民经济晴雨表的美名。三是海洋腐蚀和混凝土工程的保护等领域又向功能性涂料敞开了市场大门。还有隐形涂料、防辐射涂料、耐高温涂料等高端产品的性能要求越来越高，而许多高端产品的竞争已离不开高品质涂料的配套。市场、需求、发展、应用使涂料这个传统的小产业迅速迈向大市场大产业，也名副其实地成为一个“朝阳行业”。

合成树脂大量地替代桐油和生漆之后，既给我们带来了福音，同进也带来了污染。以溶剂型涂料为例，常规的固体分（成膜物）一般在50%左右，这意味着还有50%左右的溶剂（如甲苯、二甲苯、特种汽油、特种溶剂）挥发剂大气，是继汽车排放之后的又一重要排污源。同时，也给施工人员和运输带来健康和安全上的影响。2009年全国涂料产量超过750万吨，其中溶剂型涂料超过400万吨，这意味着有200万吨左右的溶剂挥发到大气，可见，进行“绿色化”改造已刻不容缓。

当前，“低碳经济”和“低碳生活”向我们提出更严的二氧化碳及有害物质的低排放、低消耗、低支出的一系列要求。涂料行业已面临如何提升和如何发展的严峻考验。

二、当前政府有关部门和相关机构对涂料产业“绿色化”改造的举措。

哥根哈根气候大会的召开，中国政府不仅做了大量卓有成效的工作，而且做出到2020年，单位国内生产总值二氧化碳排放比2005年下降40~50%的庄严承诺。涂料行业也应责无旁待地承担起“低碳先行者”的角色。（1）

2008年2月，环保部公布第二批“双高”产品名录，涉及农药、电池、涂料、颜料等6个行业141类产品。其中涂料行业涉及八大类24个产品。这些产品都将受到国家环境政策的七大体系——绿色信贷、绿色保险、绿色证券、绿色贸易、绿色收费、生态补偿、排污权交易的“内在控制”。（2）

中国企业家联合会会长王忠禹同志根据国家转变经济增长方式的国策要求在《加快企业转型升级，促进经济发展方式转变》一文中指出：要推进企业向依靠技术创新转变；向绿色发展转变；向服务型制造转变；向内外销兼顾转变；向知识密集型转变。（3）

上述信息已明白无误地告诉我们，国家层面的科学发展观已进入转变经济增长方式的阶段，并深入到各个行业和各个企业，而“绿色化”改造则是“转变经济增长方式”的重要推手。

三、近年我国涂料行业“绿色化”改造的进展取向和成效。

由于科技和市场迅猛发展，涂料正处在从传统走向现代，从污染走向“绿色环保”的历史阶段。

“作为国家重要的经济支柱，石化行业则担负着节能减排的重要任务。涂料作为石化行业的一个细分行业，近年也在强调如何降低VOC的排放，提倡清洁生产和循环经济……如何寻找到适合中国涂料产业的‘低碳经济路线图’，将成为2010年，乃至国家‘十二五’规划中对于涂料产业健康发展尤为关键的措施。我国涂料工业应沿着高性能、高效率、低能耗和低污染的方向前进。”（4）

“中国涂协和专家组近年配合环保部、交通部、建设部开展VOC限量、有害空气污染物和重金属限量、双高产品目录、危险品运输等相关标准和法规的制定。同时协助履行蒙特利尔、斯德哥尔摩国际公约。IMD禁止有机锡防污涂料条款等”。（5）行业内粉末涂料和水性建筑涂料的比例提高，溶剂型涂料的比例下降，高固体分和水性化替代步伐加快，有害物质排放的比重明显下降，成效明显。宁波涂料行业在这方面也走在全国同行中的前列。

四、宁波涂料行业现状和“绿色化”改造的措施和对策

（一）现状：

宁波的涂料行业的结构处于溶剂型涂料、粉末型涂料、（水性）建筑涂料三足鼎立、平分秋色的格局。其中粉末涂料与建筑涂料的绿色化改造任务相对较轻，重点是溶剂型涂料。溶剂型涂料的产品主要有船舶涂料、重防腐工程涂料、集装箱箱底漆、卷钢涂料、机电产品和零部件以及部分出口产品的配套涂料、氟碳涂料等品种，年产总量3—3.5万吨（含稀释剂），有近1/2的溶剂挥发造成大气污染，是治理也是“绿色化”改造的重点部分。

（二）措施和对策：

尽管宁波的溶剂型涂料仅占市场需求的1/4左右，还是有每年1万多吨的溶剂挥发（排污）到大气，是一个不小的数字和污染源。所以，把宁波的溶剂型溶料列入宁波涂料行业“绿色化”改造的重中之重是必然的。根据相关规定和要求，结合宁波的实际，应从以下几方面入手。

1、加快溶剂型涂料企业清洁生产工厂的创建。

彻底改造生产流程，把敞开式或半敞开式改造成为封闭式，并向自动化集成化方向发展。使生产流程中的排放接近“零排放”。

2、加快发展高固体分涂料和无溶剂涂料。

中国涂协专家委员会刘登良主任委员提出“发展高固体分（High-solid）HS和无溶剂涂料的建议”。（6）这个建议，已成为涂料界的共识。尤其是溶剂型涂料，每吨涂料固体分含量提高10%或更多，就意味着有10%或更多的溶剂被减少排放，所以，发展高固体分或无溶剂涂料不仅是国内涂料界的发展取向，也是宁波涂料企业的发展取向。

3、大力发展水性涂料，努力降低溶剂型涂料的比例。

“十一五”期间，通过涂料界人士努力创新，同时也得益于新材料的不断问世和应用，水性涂料的比例逐年提高。宁波的溶剂型涂料企业，已经在地坪、工程防腐、船舱内等应用领域都有比较成熟的水性涂料替代溶剂涂料，但是与把“溶剂型涂料的比例下降到20%甚至10%以下”的目标要求依然艰巨。虽然从行业来讲，宁波的溶剂型涂料比例在30%左右，低于全国平均数，尽管如此，还是有10~20%的压缩要求，产品结构调整的任务比较艰巨。从溶剂型涂料企业自身来讲，水性化替代的比例还不足25%。所以，要实现溶剂型涂料比例在行业中下降到20%或10%以下，主要责任在溶剂型涂料企业，而出路除提高固体分含量和无溶剂涂料比例外，另一个主要的出路之一是水性涂料替代溶剂型涂料。向水性化涂料发展的速度必须加快。

4、调整产品结构加快更新换代步伐提高产品标准已迫在眉睫。

溶剂型涂料不仅要调整产品结构，提高高固体分涂料和水性涂料的比例，还要提高产品标准，只有不断提高产品标准，更多地使用“绿色原料”才能巩固和开拓市场，才能确保配套的出口产品不吃“退票”，才能缩小与发达国家的差距，才能加快产品更新换代的步伐。当前宁波溶剂型涂料企业的船舶涂料、重防腐涂料、功能性涂料都面临更新换代，“生命周期”越来越短，老产品中有的已亮起黄灯，可谓到了时不我待的瓶颈发展阶段，有人讲“成败在此一举”并不言过其实。企业需要在“十二五发展计划”中明确自己的发展目标，把“绿色化”改造任务具体化，指标化。