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【新闻】2013年夭折的钢市冬储恰似一江春水向东流湖州

发布时间:2020-10-18 16:51:26 阅读: 来源:旅居车厂家

随着时间的推移, 铁矿石长协制的取消和现货市场化, 原本的成本驱动早已经彻底消失,钢价不但失去了成本推动的预期,甚至在铁矿石期货上市后,在14年之后海外矿供给放量的趋势判断下,铁矿石期货近高远低的格局,反而更加弱化了后期的价格预期。而资金面呢,虽然按照银行早投放早受益的思路,季节性的资金投放规律虽然没有变化,但是银行是标准的晴天放伞, 雨天收伞。 这几年随着钢材行业的整体低迷, 钢贸行业屡屡的跑路、倒闭、成品重复抵押骗贷等众多负面新闻的影响,银行早已失去了对这一行业的信任。再多的信贷资金对于寒流中的钢材行业来说,也不过是镜中月水中花,可望而不可及。而需求则更是成为了墙头草,随着钢材期货的诞生,现货金融化的趋势越来越显现,期货价格的多变和不确定性,让旺季不旺、淡季不淡早已是见怪不怪了。价格虽然不决定需求的释放力度, 但毫无疑问严重干扰了需求的释放节奏。而产能的严重过剩,终端资金的紧张,钢材价格随着网络化、透明度的增强,也让原先分担了相当一大部分社会库存的终端,变的既无力也无必要来进行备货。

春节前后毫无疑问是一年中需求最为低迷的时间节点, 整个行业无论是主动还是被动, 钢材市场的库存在年后必然经历大幅增仓的局面。春节又是银行资金的集中回款期, 一季度从任何角度来看都是行业资金最严酷的冬天。在资金紧、 高库存、低需求等众多利空的共同作用下,一季度价格雪崩的场面早已是屡见不鲜,也让很多传统贸易商在老经验主导下承受了巨大的损失。

新形势下必然要有新的观念的革新 ,市场是不相信经验和眼泪的。 原料定价体系的变化, 现货金融化的趋势发展, 产能的急剧膨胀恶化和信贷资金的收缩 ,决定了冬储早已经成为了昨日黄花,但愿广大贸易商能够与时俱进,不断学习,适应市场新形势的变化, 以更先进的经营理念应对市场环境的变化,应对市场更险峻的明天。

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