旅居车厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
旅居车厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

中石化在超深海相页岩气井打破国外垄断dd-【新闻】

发布时间:2021-04-06 08:04:26 阅读: 来源:旅居车厂家

中石化在超深海相页岩气井打破国外垄断

中国页岩气网讯:丁页2HF井12段压裂完美收官。

这是我国首次采用电缆射孔泵送桥塞分段压裂联作工艺,独立完成的大型页岩气分段压裂施工。

“在超深海相页岩气井丁页2HF井压裂施工中,中国石化石油工程队伍不畏艰难,攻克了垂深超过4400米页岩气井电缆射孔泵送桥塞分段压裂联作工艺这一世界级难题,9次下井都做到了100%,创‘应用一项新技术、实现三个首次、刷新四项纪录’的佳绩。”集团公司专家组赞叹。

随着易开采油气储量的逐渐下降,油气勘探转向高温、高压等复杂地层,酸化、压裂施工难度越来越大。在丁页2HF井压裂施工中,在合作的外国公司临阵退却的情况下,中国石化石油工程人员接受了挑战……

外国公司临阵退缩

这是一个寒冷的冬日午后,大型页岩气水平井丁页2HF井第二段压裂施工在“步步惊心”中完美落幕,现场所有的人都沉浸在难以言语的兴奋中,准备第三段下桥塞了。

这时,一个技术人员跑进来,神情严肃地与现场总指挥李真祥耳语一番。

“什么?怎么可能?!你再说一遍!”

技术员提高嗓门又重复一遍:“外国公司说该井压力太高,没有把握,干不了,不干了!”

这消息犹如晴空霹雳。

中原石油工程公司井下特种作业分公司经理刘祖林气得直哆嗦:“这么多人这么多设备都已经进入现场,施工也已经铺开,说撂挑子就撂挑子?”

丁页2HF井的桥塞射孔联作工艺,是由全球最大的一家工程服务公司承担施工的。勘探南方现场技术人员段华介绍,干完第二段压裂施工后,外国公司因停泵压力高、施工安全有较大的不确定性,单方面放弃了后续作业。李真祥一次次地找他们,可他们提出既要井口放压还要解决防喷管耐压等要求。实际上,他们也知道,井口不能放压,必须带高压作业。即便井口放出5兆帕压力,放压水也会把井下的气体带出来,更容易导致井控风险。

勘探南方分公司页岩气项目部总地质师赵陵气愤地说:“现在桥塞射孔联作技术工艺领域,主要被国际大公司垄断,用这个技术卡我们的脖子,办不到!”

“打仗亲兄弟,上阵父子兵”

面对突如其来的变故,现场技术人员连夜开会,主题只有一个:下面的戏该怎么唱?

勘探南方分公司总经理郭旭升说:“俗话说,‘打仗亲兄弟,上阵父子兵’,关键时候还得靠我们自己。”

段华说:“说白了,这口井施工条件太苛刻,难度太大,外国公司不愿意干,也干不了!”

连这样知名的大公司都干不了,那谁能干?

刘祖林推荐了中原石油工程测井公司。不过他也担心,毕竟他们要面对的是世界级难题。

“要相信自己!这种技术,我们不攻克,总有人攻克,我们为什么不做第一个吃螃蟹的人?!”李真祥果断地拍板。他将技术人员分成两组投入战前准备:一组开始设计;一组与厂家联系,制定施工方案。

不待扬鞭自奋蹄。大伙儿心里明白,没有退路了,只有靠自己挑战极限。

临危受命的中原石油工程测井公司连夜组织人员赶赴现场。

实现三个首次,创造四项纪录

泵送桥塞是整个页岩气水平井压裂施工最关键的环节。

中原石油工程测井公司副经理姚志中说:“虽然在来之前,我们充分考虑这里的复杂情况,且提前加工了一个泵送导锥。但来之后发现,耐压105兆帕的设备,仍不能满足该井139兆帕的施工条件。”

据了解,以前使用的桥塞工具是由国外制造的,泵送射孔深度大多在4000米以内,井下温度不超过130摄氏度。而丁页2HF井,不仅存在高温高压等世界级难题,而且还存在如射孔井段长(4417米~5665米,最长泵送井段达4200米~5400米),井眼大(内径为152.5毫米的7英寸套管,目前国内泵送射孔套管内径大多为124.26毫米的5.5英寸套管)等难题,这些给电缆桥塞坐封和射孔带来挑战。

在现场召开的技术讨论会上,大家就“如何改进优化井下工具相关参数,重新设计加工桥塞工具,使之达到井下140兆帕的耐压能力”等议题展开讨论。

一位施工设计人员灵机一动,提出新方案:模仿井下桥塞工具的几何尺寸和耐压指标,重新设计和制作导锥。李真祥当即拍板,要求当天画出设计图,连夜制作。

当天晚上,带着导锥的厂家技术人员,从西安到达双流机场时已经是凌晨了。这“千里之外”送来的导锥,为后面的压裂起到了关键作用。

除创新泵送导锥外,科研人员还根据井口条件,重新设计和加工了180毫米~160毫米井口转换法兰盘及160毫米~120毫米转换接头。因为每压裂一段,就要泵送一趟,该项创新为每趟泵送施工装卸法兰减少了时间成本,极大地提升了施工作业效率。

因工具串太重,泵送摩擦力大,增加了泵送的难度和风险。为减少套管摩阻,科研人员重新设计和加工了滚轮扶正器,并在顶部安装滑轮。这一创新,极大地降低了工具串与套管的摩擦力,更好地将射孔枪送到井底目的层段,提高了泵送效率。在整个泵送射孔过程中,该工具起到了决定性的作用。

工程研究院技术人员贾长贵说:“勘探南方不盲目崇拜外国公司,把所有的工具串都重新设计,配备齐全,一步步稳扎稳打,中间虽有磕碰,但9次下井都做到了100%,取得了技术上的突破,最终在没有外国公司参与的情况下,独立自主地完成目前国内最深页岩气井的施工。”

勘探南方井筒处测试科科长代俊清说:“在丁页2HF井,我们可以这样骄傲地说,在射孔联作设计、降摩阻、造缝、压裂液等工艺上均超过了国外公司。”

技术专家认为,丁页2HF井应用一项新技术,即深井页岩气层电缆射孔分段压裂工艺,实现了三个首次,即首次在国内使用7英寸套管完井压裂、首次在致密储层评价井进行多段压裂改造、首次采用双套管阀门泵柱加砂施工,创“施工泵压最高、单井压裂用液量最大、排量最大、时间最长”4项新纪录。

该井打破了国外公司在高温高压深井页岩气层施工方面的垄断地位,填补了国内深井页岩气层分段压裂施工的空白,突破了深井页岩气测试技术瓶颈,为页岩气井压裂施工提供了技术保障。

天津玻璃包装

江西大棚供暖设备

广东台签

山东SNCM439圆棒